Logo
Startseite » Aktuelles

Plötzliche Abschaffung des Umweltbonus schadet Automobilstandort Deutschland

„Es ist zu befürchten, dass sich der Abstand zu Ländern wie China weiter vergrößern wird“

Die Industrie- und Handelskammer Schwarzwald-Baar-Heuberg kritisiert das abrupte und vorzeitige Ende der E-Auto-Förderung scharf. Das Bundesministerium für Wirtschaft und Klimaschutz hatte am 16. Dezember angekündigt, im Zuge der Verhandlungen zum Klima- und Transformationsfonds den Umweltbonus nur einen Tag später mit Ablauf des 17. Dezembers auslaufen zu lassen.

Dr. Harald Marquardt, Vorsitzender des Vorstands der Marquardt Gruppe und Vizepräsident der IHK Schwarzwald-Baar-Heuberg, zeigt sich enttäuscht und verärgert: „Das kurzfristig kommunizierte Ende des Umweltbonus bedeutet einen Vertrauensverlust in die Politik. Kunden und Kundinnen haben sich darauf verlassen, unter bestimmten Bedingungen beim Kauf von Elektrofahrzeugen unterstützt zu werden. Die Entscheidung der Bundesregierung verwirrt nicht nur die Kunden, sondern untergräbt auch die Planungssicherheit für die komplette deutsche Automobilindustrie einschließlich unserer vielen kleinen und mittelständischen Automobilzulieferer in der Region. Diese befinden sich gerade mitten in der Transformation, investieren erhebliche Mittel für die Entwicklung neuer Technologien und für den Hochlauf der Elektromobilität. Diese Bemühungen drohen nun völlig konterkariert zu werden!“

Es sei zu erwarten, dass ohne den Umweltbonus im kommenden Jahr spürbar weniger Elektrofahrzeuge in Deutschland abgesetzt werden. Thomas Albiez, Hauptgeschäftsführer der Industrie- und Handelskammer Schwarzwald-Baar-Heuberg wird deutlich: „Die vorzeitige Abschaffung des Umweltbonus schadet dem Automobilstandort Deutschland. Auf unserem Heimatmarkt ist der Absatz von Elektrofahrzeugen bisher ohnehin hinter den Erwartungen zurückgeblieben. Es ist zu befürchten, dass sich der Abstand zu Ländern wie China weiter vergrößern wird, wenn die Hersteller dort mit verlässlichen Rahmenbedingungen und steigenden Absatzzahlen Skalierungseffekte erzielen können. Auf deutsche Hersteller und insbesondere ihre Zulieferer könnte dagegen der Kostendruck noch weiter steigen.“   

Sie finden die Medieninformationen auch im Internet unter www.autos-sw-bw.de oder www.ihk.de/sbh

Teilen

Winfried Rothermel via www.imago-images.de. Urheberrecht: imago images/Winfried Rothermel

Marc Wasinger

Autor dieses Beitrags

Marc Wasinger

Projektassistenz AuToS SW-BW

Das könnte Sie auch interessieren

Alle Beiträge

Werden Sie Teil unseres AuToS-Netzwerks!

Leisten Sie zusammen mit unseren Konsortialpartnern Pionierarbeit und gestalten die Transformation in der Automobilwirtschaft aktiv mit. Registrieren Sie sich auf unserer Plattform und profitieren von zahlreichen kostenfreien Angeboten und unserer Netzwerkstruktur.

Jetzt registrieren

info@autos-sw-bw.de

+49 7721 922-178

Nächstes Event

Alle Termine

AuToS-Insight bei Hugo Kern und Liebers GmbH & Co. KG: Von der produktionstechnischen Forschung zur industriellen Implementierung am Beispiel innovativer Fügetechnik

KERN-LIEBERS als klassisches Unternehmen der Metallverarbeitung begegnet den Herausforderungen der Transformation vor allem durch innovative Produktionskonzepte. An mechatronische und elektrische Baugruppen werden eine steigende Anzahl an Anforderungen gestellt. An einem Füge-Prozess wird exemplarisch dargestellt, wie klassische Prozessketten verändert werden, um optimale Bauteileigenschaften zu erzielen.

Mehr erfahren
Kalender anzeigen