AuToS-RoundTable: Wird Catena-X das Datenökosystem der Zukunft in der Automobilindustrie?

Catena-X ist ein offenes, kollaboratives Datenökosystem mit dem Anspruch, die Automobilindustrie zu revolutionieren. Ziel ist ein sicherer, standardisierter Datenaustausch entlang der gesamten automobilen Wertschöpfungskette, ohne die Kontrolle über die Daten zu verlieren.

Für viele Zulieferer ist Catena-X heute noch kein zwingendes Muss, entwickelt sich aber zunehmend zu einem De-facto-Standard. Gerade Unternehmen der Tier-1- und Tier-2-Ebene werden zunehmend von OEMs aufgefordert, Catena-X-fähig zu werden.

Technisch basiert Catena-X auf einheitlichen Datenmodellen, digitalen Zwillingen und Data-Space-Technologien (u.a. Gaia-X/EDC). Die Grundidee: Statt vieler individueller Schnittstellen zwischen einzelnen Unternehmen entlang der kompletten automobilen Wertschöpfungskette entsteht ein gemeinsamer Standard für den Datenaustausch.

Besonders relevante Use Cases für Automobilzulieferer:

• Business Partner Daten Management: Redundante Datenhaltung und -pflege von Geschäftspartnern führt heute zu hohen Kapazitäts-, System- und Integrationsaufwendungen bei allen Beteiligten. Catena-X ermöglicht eine reduzierte Ressourcennutzung, robuste Daten, gemeinsame Dienste und Skalierbarkeit in Größe und Funktion.
• Bedarfs- und Kapazitätsmanagement: Catena-X ermöglicht einen sicheren Austausch von Bedarfs- und Kapazitätsdaten aller im Netzwerk involvierten Partner für ein proaktives Risikomanagement und erhöht so die Versorgungssicherheit – vom Rohstoff- über n-Tier Lieferanten bis zum Automobilhersteller.
• Qualitätsmanagement: Im Qualitätsmanagement ist der Datenaustausch bislang sehr begrenzt. Häufig machen erst Reparaturen in der Werkstatt Probleme ersichtlich. Ein mehrstufiges Qualitätsmanagement ermöglicht Kosteneinsparungen durch frühzeitiges Eingreifen und Analysieren von Unregelmäßigkeiten.
• Nachhaltigkeit: Die durchgängige Transparenz der CO²-Werte für hergestellte Fahrzeuge inklusive der entlang der Wertschöpfungskette verbauten Komponenten erleichtert die Einhaltung gesetzlicher Vorschriften.
• Rückverfolgbarkeit: Catena-X erweitert die Rückverfolgbarkeit auf die gesamte automobile Wertschöpfungskette. Künftig sind Hard- und Softwareeinsätze von der Herstellung bis hin zum Recycling nachvollziehbar – nicht nur zur Einhaltung des Lieferkettengesetzes.
• Kreislaufwirtschaft: Catena-X entwickelt ein digitales Abbild der Kreislaufwirtschaft in der Automobilindustrie. Damit erweitert Catena-X das Beschaffungspotenzial und sichert den Materialkreislauf bei gleichzeitiger Reduzierung von CO²-Emissionen und Kosten.
• Digitale Verhaltenszwillinge: Digitale Verhaltenszwillinge liefern Vorhersagen zu Abläufen und Entwicklungen im Fahrzeug oder in einer Baugruppe. Mithilfe des Netzwerks gelingt Catena-X eine Verknüpfung der Informationen zu zuverlässigen Prognosen.
• Modulare Produktion: Catena-X unterstützt dabei, dass Herstellungsprozesse vernetzt, automatisiert und selbstorganisiert ablaufen, bei maximaler Effektivität und Flexibilität.
• Online-Kontrolle und -Simulation: Der Materialfluss ist eine Grundlage erfolgreicher Wertschöpfung. Mithilfe der vorausschauenden Online-Kontrolle und -Simulation will Catena-X Herstellungs- und Lieferprozesse stabilisieren und so die Effizienz für alle Beteiligten steigern.
• Manufacturing as a Service: Fertigungsschritte als Dienstleistung – ein Paradigmenwechsel, um die Kapitalbindung zu reduzieren und freie Kapazitäten sowie Ressourcen zu nutzen. In Catena-X finden Interessenten, Anbieter und On-Demand-Manufacturing-Plattformen zusammen.
• Predictive Unit Realtime Information Service: Um Entscheidungen schnell und unter Kosten- und Nachhaltigkeitsaspekten treffen zu können, ist die datenbasierte Betrachtung unentbehrlich. Catena-X definiert den Service zum Austausch von Daten zwischen Vertragspartnern in Lieferketten unter Nutzung anerkannter Catena-X Standards.

Erfahrungsaustausch und Ausblick

Große OEMs wie BMW, Mercedes-Benz, Ford, Volkswagen und weitere sind aktiv beteiligt. BMW hatte bereits Ende 2024 mehr als 100 aktive Catena-X-Verbindungen zu Partnern und nutzt das Ökosystem produktiv. Ford bindet Lieferanten bereits bis Tier-4-Ebene ein und nutzt Catena-X für CO₂-Daten und weitere Anwendungsfälle. OEMs treiben aktuell massive Onboarding-Programme für ihre Lieferanten voran. Das Netzwerk wächst international mit Hubs in Nordamerika und Aktivitäten in China und weiteren Regionen.

Vor diesem Hintergrund veranstaltet das AuToS-Netzwerk der Industrie- und Handelskammer Schwarzwald-Baar-Heuberg einen Roundtable. Bei dem Format können Automobilzulieferer ihre Erfahrungen und Einschätzungen mit anderen Unternehmen teilen und mögliche Anwendungsfälle ausloten und diskutieren. Der RoundTable wird begleitet von Experten der doubleSlash Net-Business GmbH aus Friedrichshafen, die das Thema Catena-X bereits seit einigen Jahren verfolgen.