Die Automobilindustrie steht unter Druck. Absatzrückgänge, volatile Märkte und der technologische Umbruch fordern Zulieferer in der Region Schwarzwald-Baar-Heuberg nach wie vor heraus. Viele Unternehmen stellen sich strategisch neu auf, während parallel Transformationsprozesse, Qualifizierungsbedarfe und neue Marktanforderungen bewältigt werden müssen. Vor diesem Hintergrund beobachten Branchenvertreter den Koalitionsvertrag und die Regierungsbildung mit besonderem Interesse.
Für das Automotive-Netzwerk der Industrie- und Handelskammer Schwarzwald-Baar-Heuberg, das als Ansprechpartner und Dienstleister für die vielen kleinen und mittleren Unternehmen dient, enthält das Papier gute Nachrichten. Das klare Bekenntnis zum Erhalt der regionalen Transformationsnetzwerke über das Jahr 2025 hinaus wird als positives Signal gewertet. Auch wenn Details zur künftigen Förderung bislang noch offen seien, sieht Peter Schaumann, der bei der Marquardt Gruppe aus Rietheim-Weilheim die Themen der Transformation verantwortet und Sprecher des AuToS-Projekts ist, darin eine wichtige Weichenstellung: „Die Aussagen im Koalitionsvertrag geben uns Rückenwind. Wir gehen davon aus, dass in den kommenden Monaten Klarheit über die konkrete Ausgestaltung geschaffen wird – und dass unser Dienstleistungsportfolio im Kern auch über die aktuelle Förderperiode hinaus erhalten bleibt und ausgebaut werden kann.“
Auch bei der IHK Schwarzwald-Baar-Heuberg, die das Projekt initiiert hat, stoßen die geplanten Maßnahmen für die Automobilbranche im Koalitionsvertrag auf Zustimmung. IHK-Hauptgeschäftsführer Thomas Albiez begrüßt, dass die Automobilindustrie ausdrücklich als Schlüsselbranche benannt wird, die auch im Schwarzwald-Baar-Kreis maßgeblicher Träger von Wohlstand und Beschäftigung ist. „Das klare Bekenntnis zur Technologieoffenheit ist aus unserer Sicht ein wichtiges Signal – gerade mit Blick auf die Herausforderungen mittelständischer Betriebe. Wir haben das wiederholt eingefordert. Entscheidend ist nun, dass den Ankündigungen auch Taten folgen“, so Albiez. Gerade in den Bereichen der Entbürokratisierung und der Stärkung der Standortbedingungen habe Deutschland einen hohen Nachholbedarf.
Ein weiteres Thema, das zunehmend auch in der Region an Bedeutung gewinnt, ist die aktuelle Sicherheitspolitik und der damit verbundene Umbau der Industrie. Durch die schwächelnde Konjunktur im automobilen Kerngeschäft beschäftigen sich immer mehr Zulieferbetriebe mit Diversifizierungsstrategien – auch in Richtung Verteidigungsindustrie. Martin Schmidt, der bei der IHK das Automotive-Netzwerk verantwortet, bestätigt diesen Trend: „Das Interesse an alternativen Märkten ist bereits in der Vergangenheit spürbar gewachsen. Viele Unternehmen sehen angesichts der weltpolitischen Lage derzeit in der Rüstung eine realistische Option. Auf der diesjährigen Messe in Villingen-Schwenningen haben wir dazu zahlreiche Rückmeldungen erhalten.“ Umso wichtiger sei es, dass die künftige Bundesregierung die Pläne aus dem Koalitionsvertrag nun auch umsetzt und dabei auch den Mittelstand berücksichtigt.
Dr. Michal Bojan-Pierun stellte das Strategie-Tool vor. Foto: Ansgar Eichler
Die Automobilbranche verändert sich – und mit ihr die Vertriebswege regionaler Zulieferer. Das AuToS-Netzwerk der IHK Schwarzwald-Baar-Heuberg unterstützt Unternehmen dabei, Kundenbedarfe frühzeitig zu erkennen, neue Ansprechpartner zu erreichen und Vertriebsstrategien zukunftsfähig auszurichten.
Deutsche Automobilzulieferer stehen unter starkem Transformationsdruck durch geopolitische Unsicherheiten, steigende Kosten und volatile Märkte. Beim AuToS-Netzwerk wurde deutlich, dass Anpassungsfähigkeit der zentrale Erfolgsfaktor ist. Der chinesische Fünf-Jahres-Plan zeigt neue Marktregeln: weniger Subventionen, mehr Wettbewerb und technologische Unabhängigkeit. Unternehmen, die schneller entscheiden und flexibel reagieren, sichern ihre Zukunftsfähigkeit.
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Praxischeck: Welche Wirkung hat der Robotik-Zertifikatslehrgang im Alltag? Sebastian Urbic, Ausbildungsleiter und Training Manager bei SHW Brake Systems in Neuhausen ob Eck, hat am Lehrgang teilgenommen und vor Ort gezeigt, wie er das Gelernte direkt im Arbeitsalltag integriert.
Neue Märkte versprechen Wachstum – doch viele Diversifikationsprojekte in der Automobilzulieferindustrie scheitern an fehlender Klarheit und Struktur. Im ersten Webinar der SALES BOOST Reihe der BBT mit Vertriebsexperte Hubert Wagner wurde gezeigt, wie Unternehmen ihre Kernkompetenzen gezielt übertragen und mithilfe von KI neue Potenziale erschließen können.
Chinas neuer Fünfjahresplan setzt auf technologische Unabhängigkeit und beeinflusst weltweite Lieferketten. Die IHK SBH beleuchtet die Folgen für die exportstarke Region Schwarzwald‑Baar‑Heuberg, insbesondere für Maschinenbau‑ und Automobilzulieferer, und gibt Orientierung für Unternehmen.
Die Autoindustrie der Region steht weiter unter Druck. Eine IW‑Auswertung und Fachbeiträge im IHK‑Arbeitskreis zeigen: Klassische Antriebe verlieren an Bedeutung, neue Felder entstehen langsam. Kooperation, Technologietransfer und das AuToS‑Netzwerk werden immer wichtiger für die Transformation.
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Das regionale AuToS‑Netzwerk zählt inzwischen über 100 Mitglieder. Der Zusammenschluss aus Unternehmen, Forschung und Organisationen gewinnt weiter an Bedeutung, da viele Zulieferer in der Region SBH angesichts der Transformation der Automobilindustrie Orientierung und Austausch suchen.
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